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发现了停放在广场上的公交“快1线”

时间:2019-08-30 17:34来源:未知 作者:admin 点击:
家住怀宁县月山镇的冯美霞和丈夫常年在广东省梅州市做早点生意,她说,以前回家乘坐班线元钱,遇见客流淡季,班线车还要在县城里兜上一圈,短短几十公里折腾一两个小时,回到家就筋疲力

  家住怀宁县月山镇的冯美霞和丈夫常年在广东省梅州市做早点生意,她说,以前回家乘坐班线元钱,遇见客流淡季,班线车还要在县城里兜上一圈,短短几十公里折腾一两个小时,回到家就筋疲力尽。现在公交车开通了,既便宜又舒适。

  该线台,经营企业双方协商,统一调配运营计划,服务时间6:00至18:30,发车间隔高峰15分钟一班,平峰20分钟一班,视节假日和季节性客流变化情况适时调整。基于该公交线路属于跨区域,里程长、运营投入大,不属于“市区公交线路”,参照大桥公交专线线的做法,暂不实行优惠乘车和刷卡乘车。按全程一票制,暂定投币6元/人次,不分空调季节,无人售票、不设找零。

  张北忠介绍,经市、县两地政府及交通运输部门的许可和支持,由怀宁县政府许可的安庆汽运公司怀宁分公司,与享有市区优先经营权的安庆中北巴士公司合作,利用双方现有站场(站点)资源,对怀宁县城至安庆市区现有客运班线按公交一体化进行集中改造,市场共享、线路共管、服务标准统一。

  李晓媛激动地说,安庆城区至安庆火车西站的公交“快1线”正式开通运营,以后回家可就方便多了。以前的班线车既破旧又不守时,现在的公交“快1线”是新能源公交车,车体比以前宽大,而且乘坐的舒适性、安全性都有很大提升。

  张北忠说,近年来,随着宁安高铁的开通以及广大市民出行方式的改变,安庆市交通局多次组织前期实地对接和考察调研,会同怀宁县政府及有关部门、安庆汽运公司、安庆中北巴士公司进行多轮会商,并多方征求意见,在市、县人民政府的大力支持下,形成共识。

  张北忠说,开通安庆城区至怀宁县城(安庆火车西站)公交是广大市民的热切期盼,也是怀宁县委、县政府顺应大宜城同城化发展的一项重要举措,并被列为2016年怀宁县一项民生工程。

  线线”,起止点是“安庆客运中心站-安庆火车西站”,线公里,途经道路为“迎宾大道—中兴大道—206国道—高河大道—独秀大道”,全程共设32个站点。

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  张北忠说,安庆城区至怀宁县城(安庆火车西站)公交“快1线”正式开通,标志着我市综合交通体系进一步增强,加强了安庆市与周边县城之间的经济交流,同城化发展进程加速。百姓往来城际之间更便捷,交通成本更低,原安庆客运中心站至怀宁客运站政府指导票价12元,至安庆西站政府指导票价16元,现在全程票价仅要6元。这就大大增强了都市区的综合服务功能和关联度,真正做到了便民、惠民。交通运输部门将加强监管,规范服务,更好地方便群众,提升群众的幸福感和获得感。

  市政协委员马妮娜说,随着城市进程化发展,安庆至怀宁县城已是紧密相连了,沿途村镇密集,人流量较大,老百姓出行频繁,尤其是重大节假日,人流量更是大幅增加。这也滋生了很多问题,诸如班线车服务不规范、票价不稳定、车况差、空间小等。

  安庆市交通运输局相关负责人张北忠告诉记者, 2014、2015、2016连续三年,安庆市交通运输局都收到大量人大、政协关于开通安庆城区至怀宁县城公交的议案提案。然而,由于开通安庆城区至怀宁县城公交车属于跨区域经营,涉及城市多方利益,加之客运班线车的矛盾,迟迟没有开通。

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